HOW TO travel THE TRANS-SIBERIAN railway

Last Updated: 08/14/21 | August 14th, 2021

I’ve always wanted to travel on the Trans-Siberian railway. It seems like an fantastic adventure that literally spans the width of an entire continent. until I make the journey myself, Katie Aune is here to share her experiences on the Trans-Siberian Railway.

In this guest post, Katie shares everything you need to know for the journey. She is a frequent traveler to Russia and knows this journey well. She’s here to share her wisdom with you to help you make the most out of your trip across Russia!

The Trans-Siberian railway is one of the most famous train journeys in the world. For me, it was the highlight of the three months I spent in Russia. I traveled in reverse, going from Vladivostok to Moscow (most people start in Moscow) and went slowly, taking nearly a month to complete the journey and stopping in five cities along the way.

In this post, I’ll go over everything you need to know to plan your trip. Laten we beginnen!

Inhoudsopgave

Planning Your Route

Booking Your Tickets

How much should You Budget?

What to expect on the Train

Step One: planning Your Route

The traditional Trans-Siberian route stretches 9,288 kilometers between Moscow and Vladivostok. two variations are also popular: the Trans-Mongolian (between Moscow and Beijing via Mongolia) and the Trans-Manchurian (between Moscow and Beijing, bypassing Mongolia). All three routes take 6–7 days if going non-stop.

Most travelers start their journeys in Moscow and go east. If you are anxious to interact with locals or improve your Russian skills, consider starting in Vladivostok or Beijing and heading west. You will likely encounter fewer tourists and more locals who are simply taking the train as a means of transportation, not as an adventure.

Beijing is probably a more attractive bookend to the journey than Vladivostok and likely provides easier onward connections — the best options from Vladivostok are to either fly back to Moscow (about $250 USD) or take a ferry to Japan or South Korea ($400 USD and up).

Chances are you will need to get a visa to travel to Russia, Mongolia, and China, so that may factor into which route makes the most sense for you. rules vary by nationality, so I encourage you to check out the consulate website for your home country several months in advance to learn what is required.

Where to stop Along the Way?
Unless you love the idea of spending a week straight on a train, I recommend making a couple of stops along the way. one of the best things about the Trans-Siberian is the opportunity it affords you to see more of Russia than just Moscow and/or St. Petersburg. the most interesting people I met and the best experiences I had along the way came not on the train, but during my stops, which included the following:

Kazan

Technically a detour from the Trans-Siberian route, every Russian I met ooh-ed and aah-ed when I told them I was stopping in this 1,000-year-old city, exclaiming how stunning it is. Ignoring the foot of snow I trudged through while I was in town and the cloudy skies that loomed over me, I have to agree.

Kazan’s Kremlin is a UNESCO world Heritage site and in my opinion, has much more character than the Kremlin in Moscow. A large mosque dominates the scene, the main drag is lined with pine trees, and vendors gather along the Kremlin walls, selling mostly Islamic and Tatar-themed souvenirs. I spent several hours there, including a check out to the museum of Islam, the Russian Orthodox church, and the natural history museum.

Yekaterinburg

Yekaterinburg is best known as the place where the last tsar, Nicholas II, and his family were murdered in 1918. My fascination with imperial Russian history made it a must-see — particularly Ganina Yama, the site where their bodies were discarded.

Now considered holy ground, seven chapels have been constructed on the site, one for every member of the royal family. I was most touched by a photo display showing the family in their daily lives — it really personalized the tragedy of their deaths.

Krasnoyarsk

The city itself is fairly bland, but my reason for stopping was to check out the Stolby Nature Reserve, a collection of fascinating volcanic rock pillars scattered throughout the wooded hills outside of the city. visiting in late November, I was surprisingly not alone in braving subzero temperatures and sometimes knee-deep snow to hike around to all of the rock formations.

My guide, Vitaly, provided sometimes inappropriate stories about the rocks, a much-needed hand as we climbed a few for incredible views, and some cognac for warmth before we started!

Irkutsk

Irkutsk provides a jumping-off point to see Lake Baikal, the deepest lake in the world. If you are short on time, plan on a day trip to Listvyanka, a small town on the shores of Lake Baikal and about 90 minutes from Irkutsk.

If you have at least 3 days, Olkhon Island, the largest island in the lAke, is een must-see. De belangrijkste stad, Khuzhir, neemt je tientallen jaren mee, met zandige onverharde wegen en koeien die door de straten zwerven. De rit daar is de helft van het plezier-ik deelde de zes uur durende Marshrutka (mini-Van) reis naar het eiland met een schattig Belgisch stel, een paar Babushkas en een grote Russische man puffende wodka uit een fles die in zijn jas was opgeborgen zak.

Eenmaal in Khuzhir splitsten het paar en ik de kosten van het inhuren van een busje en chauffeur om ons een middag rond het eiland te brengen. Mijn hand dompelen in het bijna-bevroren meer, bewegend op het ijs dat zich aan de kusten vormde, en spelen in de verse sneeuw aan de noordkant van het eiland zorgde voor enkele van mijn beste herinneringen uit mijn hele tijd in Rusland.

Ulan ude

Slechts acht uur treinreit van Irkutsk en niet ver van de grens met Mongolië, is Ulan Ude de hoofdstad van Buryatia, de thuisbasis van de grootste autochtone mensen van Rusland, de Buryats. Hoewel ik daar maar anderhalve dag had, heb ik er het beste van gemaakt, het openluchtmuseum bezocht net buiten de stad, stopend in een klein museum over de geschiedenis van Buryatia (enkele verklaringen in het Engels) en genietend van de zonsondergang van een van de hoogste punten in Ulan Ude.

Ulan Ude is ook een centrum van het boeddhisme in Rusland. Ik huurde een gids (ongeveer $ 12 USD/uur) in om me te vergezellen naar het boeddhistische klooster in Ivolga, ongeveer 40 minuten buiten de stad. Ze leerde me de basisprincipes van het boeddhisme en, omdat ze een buryat was, gaf ze me inzicht in hun cultuur. Het was de prijs zeker waard!

Stap twee: uw tickets boeken

Als je op een strak schema bent, is het logisch om je tickets van tevoren te boeken. Tickets kunnen tot 45 dagen van tevoren worden uitgegeven en veel reisbureaus kunnen dit voor u doen. Ik gebruikte echt Rusland en beveel ze ten zeerste aan – ze kunnen ook helpen bij het verkrijgen van een uitnodigingsbrief voor visumdoeleinden. Het is ook mogelijk om zelf online te boeken op www.poezda.net als je een beetje Russisch kunt lezen.

Voor meer flexibele reizigers kunt u uw tickets kopen op de stations terwijl u verder gaat. Wees echter voorbereid op de mogelijkheid dat de trein die u wilt al worden aangeboden, en wees niet verbaasd als geen van de kassiers Engels spreekt. En routines die op de stations worden geplaatst, zijn op Moskou, niet lokaal, tijd.

De meeste treinen bieden drie klassen van slaperservice: Spalny Vagon (1e klas), Kupe (2e klasse) en Platskartny (3e klasse). Spalny Vagon -compartimenten hebben slechts twee ligplaatsen, met beide bedden op het lagere niveau. Kupe zijn vierde compartimenten, waaronder twee bovenste en twee onderste stapelbedden. Ten slotte zijn Platskartny open zes-bergencompartimenten met zowel boven- als onderste stapelbedden.

Zowel Spalny Vagon als Kupe hebben deuren die vergrendelen, terwijl Platskartny -compartimenten open zijn – dit maakt de derde klasse een beetje meer sociaal, maar iets minder veilig.

Stap drie: Hoeveel moet u budgetteren?

Hoeveel u aan uw treinreis besteedt, hangt af van alle hierboven genoemde factoren, maar ik zou zeggen ongeveer $ 1.000 voor tickets, accommodaties en eten is een goed uitgangspunt.

Bijvoorbeeld, boeking via Real Rusland, een Kupe -ticket van Moskou naar Vladivostok kan ongeveer $ 900 lopen, terwijl Platskartny minder dan de helft zou zijn, voor slechts $ 360. Aan de andere kant zou het uitsplitsen van eersteklas u bijna $ 1.800 kosten. Prijzen voor de non -stop -reis naar Beijing zijn vergelijkbaar. U kunt maximaal 33% besparen door een van de passagierstreinen van lagere kwaliteit te nemen in plaats van de cosmetisch mooiere firmennetreinen.

Merk op dat het doorbreken van de reis in afzonderlijke benen wat extra kosten kan toevoegen aan uw reis. Bijvoorbeeld, stoppen in zowel Yekaterinburg als Irkutsk op weg naar Vladivostok zou het totaal verhogen tot $ 1.130 voor Kupe.

De prijs kan ook variëren overdag en tijd van vertrek, dus als u een krap budget hebt, zorg er dan voor dat u met de routines speelt en merk op dat niet alle soorten treinen beschikbaar zijn op alle routes of op alle dagen worden uitgevoerd. Russische spoorwegen boden dit najaar een verkoop aan die tot 50% korting op tarieven bood geboekt die minstens 30 dagen van tevoren waren geboekt, maar ook een boete van 5% opgelegd aan tickets die minder dan 10 dagen voor vertrek kocht. Houd in de toekomst in de gaten voor soortgelijke aanbiedingen.

Wat te verwachten in de trein

Toen ik in mijn eerste trein stapte, voelde ik me een beetje verloren. Iedereen om me heen leek zijn routines te hebben, van de kleding waarin ze veranderden en het voedsel dat ze netjes op de kleine tafel liepen, naar de manier waarop ze moeiteloos hun bed verzonnen. Ik heb net geprobeerd te kijken en hun voorsprong te volgen, en tegen de tijd dat ik op mijn tweede etappe vertrok, voelde ik me als een oude professional.

Toiletten Elk rijtuig heeft een toilet aan elk uiteinde, en ze worden kort voor, tijdens en kort na de meeste stationstops (en grensovergangen als u naar China of Mongolië gaat) vergrendeld. De toiletdeuren hebben meestal een schema met deze sluitingen. Ondanks mijn angsten werden ze vrij schoon en goed gevuld met toiletpapier (hoewel dit niet altijd het geval is, dus wees voorbereid op je eigen toiletpapier en handdesinfecterend middel).

Voedsel en water: u vindt een Samovar met kokend water aan het ene uiteinde van de auto, meestal tegenover de bezetteAnt’s compartiment. Als u uw eigen waterfles meeneemt, kunt u deze ook bijvullen met drinkbaar water van de begeleider. Hoewel eten te koop is in de dinerende auto en van leveranciers die door de gangen zwerven, kan het te duur zijn en kan de selectie beperkt zijn. Misschien kun je beter je eigen voorzieningen brengen, vooral voor een meerdaagse reis.

Elektronica: verkooppunten voor het opladen van mobiele telefoons en dergelijke zijn beschikbaar in de gangen, hoewel sommige van de nieuwere auto’s en vrachtwagens hun eigen pluggen hebben. De meeste rijtuigen hebben opklapbare stoelen, zodat u bij uw apparaat kunt zitten terwijl het oplaadt, hoewel het niet ongewoon was voor mensen om de hunne onbeheerd te laten hangen.

***
Tijdens mijn tijd in de trein deelde ik mijn Kupe -compartiment met Russen variërend van zakenmensen en Babushkas tot leden van een meisjesvolleybalteam. Sommige van mijn “huisgenoten” stapten aan en gingen meteen slapen; Anderen reisden met mensen in andere compartimenten en brachten het grootste deel van hun tijd elders door. Een man stond in de gang en staarde uren achtereen naar het passerende landschap. Slechts enkelen wilden echt praten.

Een Babushka flitste haar gouden tanden terwijl ze non -stop rondliep naar iedereen die zou luisteren. Een weeshuisleraar was prachtig geduldig toen ik mijn Russische met haar samen met haar beoefende gedurende onze twee dagen samen, terwijl een ingenieur zijn Engels wilde uitproberen, door mijn woordenboek poging en me zorgvuldig geformuleerde vragen stelde. Niemand wilde feesten-de favoriete drank voor de meesten was thee, geen wodka, wat in strijd is met veel van de verhalen die je hoort over de Trans-Siberian.

Tegen het einde van mijn reis was ik uitgeput, opgelucht, tevreden en enorm dankbaar. Mijn angsten voorafgaand aan de reis waren ongegrond, de mensen die ik ontmoette waren enkele van de vriendelijkste in mijn drie maanden in Rusland, en de ervaringen waren onvergetelijk.

En terug in Moskou, mijn verhalen met vrienden daar delen, begon ik echt te waarderen dat ik in een maand meer van Rusland had gezien dan de meeste Russen ooit in een leven zullen zien.

Reizen op de Trans-Siberische spoorweg is echt een geweldige ervaring en ik hoop dat deze gids u helpt bij uw planning!

Katie Aune is een inwoner van Minnesota en voormalig advocaat die onlangs haar baan heeft opgenomen in non -profit fondsenwerving om een ​​jaar vrijwilligerswerk te doen en door de 15 landen van de voormalige Sovjetunie te reizen. Je kunt haar avonturen volgen op Katie Aune of op Twitter @katieaune.

Boek je reis: logistieke tips en trucs
Boek uw vlucht
Gebruik Skyscanner of Momondo om een ​​goedkope vlucht te vinden. Ze zijn mijn twee favoriete zoekmachines omdat ze websites en luchtvaartmaatschappijen over de hele wereld doorzoeken, zodat je altijd weet dat geen steen ongemoeid blijft. Begin echter eerst met Skyscanner omdat ze het grootste bereik hebben!

Boek uw accommodatie
U kunt uw hostel boeken met hostelworld omdat ze de grootste inventaris en de beste deals hebben. Als je ergens anders dan een hostel wilt blijven, gebruik dan Booking.com, omdat ze consequent de goedkoopste tarieven voor gastenhuizen en goedkope hotels retourneren. Mijn favoriete plekken om te verblijven zijn:

Vergeet de reisverzekering niet
Reisverzekering beschermt u tegen ziekte, letsel, diefstal en annuleringen. Het is een uitgebreide bescherming voor het geval er iets misgaat. Ik ga nooit op reis zonder dat ik het in het verleden vele malen moest gebruiken. Mijn favoriete bedrijven die de beste service en waarde bieden, zijn:

Veiligheidsvleugel (voor iedereen onder de 70)

Verzeker mijn reis (voor die ouder dan 70)

MedJet (voor extra repatriëringsdekking)

Op zoek naar de beste bedrijven om geld mee te besparen?
Bekijk mijn resource -pagina voor de beste bedrijven om te gebruiken wanneer u reist. Ik vermeld alle mensen die ik gebruik om geld te besparen als ik onderweg ben. Ze zullen je geld besparen als je ook reist.